中汽协2025年新能源销量

〖A〗 、年新能源汽车国内销量为1385万辆，同比增长18％。其中 ，新能源乘用车国内销量为1300.5万辆，同比增长17％；新能源商用车国内销量为81万辆
，同比增长67％ 。

〖B〗、年中国新能源汽车全年销量预计超1300万辆，具体数据因统计口径不同存在差异。根据中汽协发布的数据 ，2025年1-10月中国新能源汽车累计销量为1293万辆
，同比增长37%
。这一数据反映了前10个月市场的强劲增长态势，若按此增速推算全年销量 ，结合11-12月的销售旺季效应
，全年销量有望突破1300万辆。

〖C〗
、政策推动燃油车淘汰与新能源车渗透：政策鼓励淘汰高排放燃油车，加速新能源车推广 。中汽协数据显示 ，2025年1-6月新能源汽车销量达588万辆
，同比增长35%，渗透率提升至48% ，较2024年底增加5个百分点
。

〖D〗、全年预测：中汽协预计2025年新能源汽车销量将达1600万辆
，乘联会则预测新能源乘用车批发销量有望突破1570万辆，整体市场仍保持较快增长。

上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”

从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势 。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆 ，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%
。从单月数据来看
，6月份中国汽车产业出口32万辆，环比下降7% ，同比增长52%。分车型来看
，乘用车出口32万辆，环比下降1% ，同比上涨57% 。

同时过去中国品牌全球热销的新能源车型销量也相继出现销量下滑
，今年上半年的车型十强榜中，过去领先的北汽EU系列 、比亚迪和宝骏的产品已经不见踪影 ，仅剩下比亚迪秦一款产品
，这为中国新能源弯道超车的战略路径蒙上了阴影
。

自主“向上
”中国自主品牌在新能源赛道实现“弯道超车”，产品力与技术水平领先全球。

而进入2023年 ，中国仅用半年时间就出口214万辆汽车
，成功超越日本，成为全球第一大汽车出口国 。

中汽协2024新能源汽车国内渗透率

〖A〗
、全年渗透率表现根据中汽协数据 ，2024年国内新能源乘用车新车渗透率已连续五个月超过50%
。这一数据表明，新能源汽车在国内乘用车市场中的占比已稳定占据半数以上
，成为消费者购车的主流选取。全年新能源汽车产销分别完成1288万辆和1286万辆，同比分别增长34%和35% ，产销规模的显著扩大进一步支撑了渗透率的提升 。

〖B〗、中汽协预测2024年新能源汽车国内渗透率将达到35%左右。新能源汽车发展趋势新能源汽车近年来在国内市场呈现出迅猛的发展态势
。随着技术的不断进步 、产品质量的提升以及基础设施的逐步完善
，新能源汽车越来越受到消费者的喜欢。

〖C〗
、中汽协预测2024年新能源汽车国内渗透率将达到35%左右 。新能源汽车渗透率是指新能源汽车销量占整体汽车销量的比例，这一数据反映了新能源汽车在国内汽车市场的普及程度和发展趋势
。渗透率持续上升的原因近年来 ，新能源汽车国内渗透率不断攀升。